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三公里是多少米,三公里是多少米

三公里是多少米,三公里是多少米 99元的机票,春秋怎么赚钱?

  东航373.86亿,国航386.19亿,南航326.83亿(yì),这可不是他们的营收哈~在过去的2022年,这三(sān)大国有航司共亏(kuī)损(sǔn)超千亿元!

  不过,春秋航(háng)空虽然是一家低价(jià)航(háng)空,但人家在2021年国(guó)内民航业整体亏(kuī)损842个亿的时候,不但(dàn)不亏钱,还不(bù)声不响(xiǎng)的赚了3911万元,成为当(dāng)年唯一一家盈利的(de)上市航司。

  你(nǐ)就(jiù)说,明(míng)明是一家低价航空,怎么(me)做到别人(rén)亏钱它(tā)还赚(zhuàn)钱的?是凭它(tā)连杯(bēi)水都(dōu)不提供?还是凭它位(wèi)置(zhì)窄(zhǎi),腿都不好(hǎo)放?虽说(shuō)是天怒人怨的,但(dàn)春秋航(háng)空能吊打(dǎ)同行,人家(jiā)靠的(de)是这两招祖传(chuán)秘诀(jué)!

  首先第一(yī)招(zhāo):低价引流,附加消费(fèi)。

  你看,春秋它时不时把机票压(yā)到199,299!大多时候,春秋航空同一(yī)时间的价格(gé)普遍会比其他航司便宜,甚(shèn)至便宜几百(bǎi)块钱。也(yě)就(jiù)是因为(wèi)这(zhè)低价,春秋航空的直(zhí)销比(bǐ)例(lì)高达(dá)96.7%,直接把营销费用给节(jié)省了(le)。你看它的售(shòu)费(fèi)用率只有2.22%,比三(sān)大航低了2-4倍不止。

  但是,机票价格打这么(me)低,怎么保证自己的利润呢(ne)?春秋可太会(huì)了,我搞附加消费(fèi)啊!

  如(rú)果(guǒ)你乘坐春(chūn)秋航(háng)空(kōng)时(shí)行李托运的(de)价格超过(guò)机票的价格,那是(shì)太正常(cháng)不过了。因(yīn)为春(chūn)秋只提(tí)供7KG的行李额(é)度(dù),没超(chāo)过(guò)10KG托运收(shōu)费300,10KG以(yǐ)上500。你不(bù)带行(xíng)李,人家(jiā)节(jié)省燃(rán)油费,你(nǐ)带行李,人家赚了托运(yùn)费(fèi),怎么(me)都不亏~

  还有,在飞机上你要(yào)是(shì)想(xiǎng)吃个饭,不好(hǎo)意思,得掏钱!想喝(hē)杯饮(yǐn)料,得掏钱;冷了想(xiǎng)要条毯子,还是得掏钱(qián);甚至你还(hái)有(yǒu)可(kě)能看到空姐推着小(xiǎo)车车向你推销面膜(mó)丝巾披肩……就是说,机票(piào)是便宜,但你一上飞(fēi)机,哪哪都要掏钱。这就是春秋航空的终极致富密码,主打(dǎ)的就(jiù)是一个字(zì):抠。

  当然,这省下(xià)来的都是小(xiǎo)钱,春秋不(bù)过(guò)冬还得靠第二(èr)招:短(duǎn)途(tú)直航,提高使用率。这也是为什么在(zài)疫(yì)情笼罩的2021年,别人亏损几百亿,春秋(qiū)反而还赚钱了(le)。

  为了实(shí)现薄利多销(xiāo),春秋把大量航线改成短途高频的(de)直航,这样就可以用高密度排(pái)班来提高(gāo)飞机(jī)的日(rì)使用率。也就(jiù)是说,只要飞不死,我(wǒ)就往死里飞。别家的飞机一天飞 4-5 次(cì),我一天飞 8 次(cì),别(bié)家(jiā)的飞机一(yī)天飞(fēi)10个(gè)小时,我一天飞(fēi)12个小时。所以在过去的三年里(lǐ),春秋(qiū)航空的客座率和飞机(jī)日利用(yòng)率都高(gāo)于三大航(háng)。

  对于春秋来说,在保(bǎo)证成本的基础上(shàng),我(wǒ)能多卖(mài)一张是一张,要是民(mín)航允(yǔn)许的话,我连站(zhàn)票都卖。

  而(ér)且,你会(huì)发现春秋大部分航线都是来往二三线城(chéng)市,为什么?因为非核心城市(shì)可以获得较高的财(cái)政补贴,这个也是(shì)春(chūn)秋(qiū)赚钱的门路(lù)。我们看到2021年(nián)它(tā)三公里是多少米,三公里是多少米的净利润为3911万,这其中就(jiù)少(shǎo)不了补贴的(de)帮助,如果减去这一(yī)块的(de)话(huà),春秋的亏损(sǔn)可是达到1.1亿呢~

  不(bù)过,走廉价(jià)路线的这些年,春秋的差评是(shì)真(zhēn)不少。创(chuàng)始人王正华(huá)有一(yī)句名(míng)言:钱一半是(shì)赚(zhuàn)的(de),一(yī)半是省的,春秋也的确做到了。但现在(zài)航班逐(zhú)渐恢复,也(yě)有越三公里是多少米,三公里是多少米来越多的廉价航(háng)空(kōng)正(zhèng)在崛起,比如吉祥航空、九元(yuán)航空等(děng),秋香觉得啊,要是(shì)春秋还继(jì)续走之前的老路(lù),搞得春秋成(chéng)为大(dà)家(jiā)无奈之后的选择,那(nà)还能(néng)走远吗(ma)?

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